Fietsen naar het begin van je wandeling, de route lopen en daarna weer op de fiets naar huis. Steeds meer wandelaars doen het zo. Je hoeft geen parkeerplek te zoeken, je ziet onderweg al meer van de omgeving en je komt verder dan met alleen je wandelschoenen. Met een e-bike is zo’n dag ook prima te doen als het startpunt twintig of dertig kilometer verderop ligt.
Dan moet je accu het natuurlijk wel volhouden. Rijd je op een wat oudere Sparta en kom je minder ver dan vroeger? Dan is een nieuwe sparta fietsaccu vaak de oplossing. Bij GM-accu vind je vervangende accu’s voor de meeste e-bikes, ook voor oudere modellen. Met een paar goede gewoontes haal je bovendien een stuk meer uit de accu die je nu hebt.
Hoe ver kom je op één accu?
Dat hangt van meer af dan je denkt. Op een volle accu rijd je meestal ergens tussen de 40 en 100 kilometer. Waar je in die marge uitkomt, bepaal je voor een groot deel zelf.
- De ondersteuningsstand. Op de hoogste stand is je accu een stuk sneller leeg dan op de laagste.
- Wind en hoogteverschil. Een dijk met tegenwind of de heuvels in Zuid-Limburg kosten flink wat extra.
- De temperatuur. In de kou levert een accu minder. In de winter kom je dus minder ver dan in de zomer.
- Je banden. Zachte banden rollen zwaar, en dat merkt je accu meteen.
Plan je route met je accu in je achterhoofd
Reken bij een dagje fietsen en wandelen altijd met de heen- én de terugweg. Dat klinkt logisch. Maar na een wandeling van vijftien kilometer heb je weinig zin om het laatste stuk zonder ondersteuning tegen de wind in te trappen. Een handige vuistregel: ligt je startpunt verder weg dan de helft van je bereik, neem dan je oplader mee.
Ga je onderweg koffie drinken of lunchen? Vraag gerust of je je accu even mag opladen. Een uurtje bijladen geeft je vaak net genoeg marge voor de terugweg.
Zo blijft je accu langer goed
Een accu slijt hoe dan ook, maar je kunt dat flink vertragen.
- Laad op bij kamertemperatuur. Dus niet in een ijskoude schuur of in de volle zon op het balkon.
- Laat hem niet helemaal leeglopen. Ook niet elke keer tot de laatste procent volladen is beter. Tussen ongeveer 20 en 80 procent zit je goed.
- Fiets je een tijdje niet, bijvoorbeeld in de winter? Haal de accu eraf, bewaar hem binnen en zorg dat hij ongeveer half vol is.
- Gebruik de oplader die bij je accu hoort.
- Kom je thuis na een lange tocht? Laat de accu eerst even afkoelen voordat je hem aan de lader legt.
Wanneer is het tijd voor een nieuwe accu?
Een accu gaat meestal een aantal jaren mee. Hoe lang precies, hangt af van hoe vaak je fietst en hoe je hem behandelt. Je merkt vanzelf wanneer hij op zijn retour is:
- je komt duidelijk minder ver dan toen de accu nieuw was;
- het percentage zakt opeens hard, vooral bergop of met tegenwind;
- de accu wordt warm tijdens het laden of laadt niet meer helemaal vol;
- er zitten deuken of scheurtjes in de behuizing.
Bij dat laatste stop je meteen met fietsen en opladen, want een beschadigde accu is niet veilig. Koop je een nieuwe accu, let dan op het voltage en de aansluiting, zodat hij past bij jouw fiets en motor. Het typenummer staat meestal op een sticker op de accu zelf.
Klaar voor een dag buiten
Met een volle accu, een goed plan en je wandelschoenen in de fietstas ligt er ineens veel meer binnen bereik. Denk aan de klompenpaden in Utrecht, de bossen op de Veluwe of een rondje over de Brabantse heide. Fiets erheen, loop je route en rijd ontspannen terug naar huis. Zo duurt een mooie dag nog wat langer.
